Steeds meer mensen overwegen om hun benzineauto in te ruilen voor een auto met een stekker. Maar is overstappen op elektrisch rijden in 2026 wel zo’n slimme keuze voor je portemonnee? In dit artikel kijken we eerlijk naar de kosten en de besparingen, zodat jij weet waar je aan toe bent.

De aanschafprijs: Nieuw of tweedehands?

De grootste drempel voor veel mensen is de prijs van de auto zelf. Een elektrische auto is in de winkel vaak duurder dan een vergelijkbare auto op benzine. Dat komt vooral door de batterij. De techniek is kostbaar om te maken. Toch verandert er veel op de markt. Er komen steeds meer betaalbare modellen uit China en Europa.

Daarnaast is de tweedehands markt in 2026 flink gegroeid. Veel leaseauto’s van een paar jaar oud komen nu vrij voor de verkoop. Hierdoor kun je een goede elektrische auto vinden voor een veel lagere prijs. Let bij een tweedehands auto wel altijd op de gezondheid van de accu. De batterij is namelijk het belangrijkste (en duurste) onderdeel van de wagen.

Als je de hoge aanschafprijs niet in één keer kunt of wilt betalen, is private lease een optie. Je betaalt dan een vast bedrag per maand. Zo heb je geen zorgen over de afschrijving, maar je bent onderaan de streep vaak wel iets duurder uit dan wanneer je de auto zelf bezit.

Waarom overstappen op elektrisch rijden loont bij de pomp

Het grootste voordeel merk je zodra je gaat ’tanken’. Elektriciteit is per kilometer bijna altijd goedkoper dan benzine of diesel. Hoeveel je precies bespaart, hangt af van hoe je oplaadt. Er zijn drie manieren om je batterij te vullen:

  • Thuis opladen: Dit is de allergoedkoopste manier. Heb je zonnepanelen? Dan rijd je op zonnige dagen zelfs bijna gratis.
  • Openbaar opladen: Bij een paal in de straat betaal je meer dan thuis, maar het is meestal nog steeds goedkoper dan benzine.
  • Snelladen langs de snelweg: Dit is de duurste optie. De prijzen hier liggen vaak dicht bij de prijs van brandstof.

Als je thuis kunt laden, bespaar je het meeste geld. Rijd je veel kilometers per jaar? Dan verdien je de hogere aanschafprijs van de auto sneller terug. Voor iemand die maar 5.000 kilometer per jaar rijdt, duurt het veel langer voordat de besparing aan de pomp de hogere aankoopprijs goedmaakt.

Minder omkijken naar onderhoud

Een elektrische auto is technisch veel simpeler dan een auto met een brandstofmotor. Een benzineauto heeft honderden bewegende delen die kunnen slijten of kapot gaan. Denk aan de versnellingsbak, de uitlaat, de startmotor en de distributieriem. Een elektrische auto heeft deze onderdelen simpelweg niet.

Dit betekent dat je minder vaak naar de garage hoeft. Je hebt geen oliewissel meer nodig en ook bougies vervangen is verleden tijd. Ook de remmen gaan langer mee. Dat komt doordat een elektrische auto afremt op de motor om energie terug te winnen. Je hoeft het rempedaal dus minder vaak diep in te trappen.

Natuurlijk heb je nog wel kosten voor de banden, de ruitenwisservloeistof en de interieurfilter. Maar gemiddeld zijn de onderhoudskosten van een elektrische auto zo’n 30% lager dan die van een benzineauto. Dat is elk jaar weer een mooie meevaller.

Hoe zit het met de wegenbelasting in 2026?

Vroeger betaalde je voor een elektrische auto helemaal geen wegenbelasting (MRB). Dat was een groot voordeel, maar die regels zijn veranderd. Sinds vorig jaar wordt de korting langzaam afgebouwd. In 2026 krijg je nog een kleine korting, maar je betaalt nu voor het eerst een flink deel van de belasting.

Omdat elektrische auto’s zwaar zijn door de batterij, zou je zonder korting erg veel belasting moeten betalen. De overheid compenseert dit nog een beetje, maar houd er rekening mee dat de vaste lasten voor een elektrische auto hoger zijn geworden dan een paar jaar geleden. Het is belangrijk om dit mee te nemen in je berekening. De tijd dat elektrisch rijden “belastingvrij” was, is helaas voorbij.

De rekensom: Wanneer onder de streep goedkoper?

Of het voor jou financieel interessant is, hangt af van je persoonlijke situatie. Je moet kijken naar de “Total Cost of Ownership”. Dat is een duur woord voor alle kosten bij elkaar opgeteld over de hele tijd dat je de auto hebt.

Overstappen is vaak financieel slim als:

  • Je meer dan 15.000 kilometer per jaar rijdt.
  • Je de auto voor een langere tijd (bijvoorbeeld 5 jaar of langer) houdt.
  • Je de mogelijkheid hebt om thuis of op je werk goedkoop op te laden.
  • Je een tweedehands model koopt waarbij de grootste afschrijving al is geweest.

Ondanks de hogere wegenbelasting in 2026, blijft elektrisch rijden voor de veelrijder nog steeds de voordeligste optie. Je bespaart namelijk elke maand op brandstof en onderhoud.

Bespaartip van Debespaarcheck: Heb je een dynamisch energiecontract? Laad je auto dan op de momenten dat de stroomprijs het laagst is, bijvoorbeeld ’s nachts of op een zonnige middag. Soms is de stroomprijs zelfs negatief en krijg je letterlijk geld toe om je auto op te laden. Zo rijd je pas echt goedkoop!